يعتبر الرديتر القطعة المسؤولة عن تبريد محرك السيارة, وغالبا ما يتم تركيبه في الجزء الأمامي من السيارة أمام المحرك, حيث أن هذا الأخير يحتاج دائما أن يكون ضمن نطاق معين للحرارة وذلك لكى يعمل بكفاءة.
سنتعرف في هذا المقال على الطريقة الأمثل لتعبئة ماء الرديتر، وهل من الضروري تغيير مناء الرديتر؟ والكثير من المعلومات حول أسباب إرتفاع حرارة السيارة.
- ما هو دور ماء الرديتر في السيارة؟
- هل يتم تعبئة ماء الرديتر و السيارة تشتغل أم طافئة؟
- هل من الضروري تغيير ماء الرديتر؟
- ماذا يحدث إذا نفدت كمية ماء الرديتر؟
- ما هي الأضرار التي قد تنتج عن قلة ماء الرديتر؟
- أضرار إرتفاع حرارة السيارة :
- كيفية فحص مستوى ماء الرديتر في السيارة؟
- كم لتر ماء تحتاج السيارة و الرديتر؟
- كيف أعرف حساس الحرارة خربان؟
- هل الشكمان يسبب حرارة ؟
- أسباب إرتفاع حرارة السيارة أثناء التوقف
ما هو دور ماء الرديتر في السيارة؟
دور ماء الرديتر في السيارة هو أنه يلعب دورًا حيويًا في تبريد المحرك. عندما تعمل السيارة، ينتج المحرك حرارة نتيجة لاحتراق الوقود داخله. ولكن، لكي يعمل المحرك بكفاءة وبأفضل أداء، يجب أن يبقى في درجة حرارة معينة لكي لا يتجاوز حد الحرارة الزائدة التي تؤثر على عمل المحرك وقد تسبب تلفًا له. هنا يأتي دور ماء الرديتر؛ حيث يمر الماء في أنابيب الرديتر ويتعرض للهواء البارد، مما يساعد على تبريد الماء وبالتالي تبريد المحرك.
هل يتم تعبئة ماء الرديتر و السيارة تشتغل أم طافئة؟
في الحقيقة, يمكن ملء رديتر السيارة في الحالتين, سواء كانت السيارة تشتغل ام منطفئة لكن من الأفضل ان يكون المحرك يشتغل لأن ذلك سيساعد على خلط المياه الموجود في السيارة مسبقا مع المياه التي تريد اضافتها.
إذا كنت تحتاج إلى تعبئة ماء الرديتر، انتظر حتى يبرد المحرك تمامًا قبل أن تقوم بذلك. يمكنك الانتظار لفترة من الوقت بعد إطفاء المحرك، وسيتمكن المحرك من التبرد تدريجياً خلال هذه الفترة. عندما يكون المحرك باردًا بشكل كامل، يمكنك فتح غطاء الرديتر بحذر وتعبئة الماء إذا لزم الأمر. احرص على القيام بذل ببطء وبحذر لتجنب أي حوادث أو إصابات.
هل من الضروري تغيير ماء الرديتر؟
تلعب مياه الرديتر دورا مهم في رفع درجة الغليان وتقليل درجة التجمد ومنع الصدأ داخل المحرك, حيث يعتمد عمر المحرك على كفاءة دورة التبريد في التخلص من حرارة المحرك بسرعة ومعدل مناسب لتشغيل المحرك في درجة حرارة مناسبة.
لذلك فإن تشغيل المحرك في درجة حرارة مرتفعة يسبب غليان الماء وفقده, وتشغيله في درجة منخفضة يسبب عدم كفاءته وفقد قوته, و بالتالي ينصح بتغيير مياه الرديتر بعد أن تقطع السيارة حوالي 80000 كلم, كما يعتمد في ذلك على دليل الشركة المصنعة لسيارتك.
ماذا يحدث إذا نفدت كمية ماء الرديتر؟
إذا نفدت كمية ماء الرديتر، فإن درجة حرارة المحرك سترتفع بشكل كبير. و بسبب نقص الماء، لن يكون هناك تبريد كافٍ للمحرك، مما يؤدي إلى زيادة الحرارة بشكل غير طبيعي. في بعض الحالات، يمكن أن تؤدي درجات الحرارة العالية جدًا إلى حدوث تلف دائم للمحرك وتعطله.
ما هي الأضرار التي قد تنتج عن قلة ماء الرديتر؟
نقص ماء الرديتر يمكن أن يتسبب في العديد من الأضرار للمحرك وأجزاء السيارة. من بين الأضرار المحتملة:
- تلف المحرك: ارتفاع درجات الحرارة الزائد قد يؤدي إلى تلف دائم للمحرك ويحتاج لإصلاح مكلف أو حتى استبداله بالكامل.
- تلف أنابيب الرديتر: نقص الماء يمكن أن يؤدي إلى تشكل الرواسب والترسبات داخل أنابيب الرديتر ويمكن أن يحجب تدفق الماء.
- تلف المكونات الأخرى: ارتفاع درجة الحرارة الزائد قد يؤثر على أجزاء أخرى في السيارة مثل جوانات الأنابيب والمشتت الحراري.
أضرار إرتفاع حرارة السيارة :
إن إرتفاع درجة حرارة سيارتك قد يسبب حدوث أضرار جسيمة لأجزاء المحرك, مما يفسر وجود جهاز إستشعار يحذر السائق من إرتفاع درجة حرارة إليك أهم الأضرار التي قد تلحق سيارتك جراء إرتفاع درجة حرارة المحرك:
- تلف الجوانات وموانع التسرب : صممت موانع التسرب والجوانات لتحمل الحرارة المتولدة في التشغيل العادي للمحرك, وعند إرتفاع حرارة المحرك بشكل كبير تبدأ الجوانات ومنواع التسرب في الذوبان أو الجفاف مما يسبب تتسريبات
- تلف في المكابس : إن الدرجة العالية للمحرك تؤدي إلى ذوبان المكابس بحيث تكون درجة حرارة سائل تبريد الأسطوانة أقل من درجة حرارة المكبس
- تلف الصمامات : يمكن أن يؤدي إرتفاع درجة حرارة المحرك لفترة طويلة إلى إتلاف الصمامات, حيث أن رؤوس الصمامات تتعرض للتآكل التأكسدي بسبب تأثير غازات الإحتراق ذات درجة الحرارة العالية.
- إنسداد بخاري في أنابيب الوقود : مما يمنع تحرك البنزين داخل الأنابيب
- تعطل المحرك : مما يسبب توقف السيارة بالكامل
- تضرر الأنظمة الإلكترونية في السيارة
- تلف مضخة الماء
- إنخفاض مستوى زيت المحرك
- تعطل حساس درجة حرارة المحرك
فإذا لاحظت من خلال مؤشر الحرارة أن درجة حرارة سيارتك في إرتفاع مستمر, يجب عليك حينها التوقف فوراء و القيام بعدها بإيقاف المحرك وتركه حتى يهدأ. بعد ذلك, يجب البدأ بإستكشاف المشكلة والتي غالبا ما تكون بسبب نقص في مياه التبريد.
كيفية فحص مستوى ماء الرديتر في السيارة؟
لفحص مستوى ماء الرديتر و التحقق من أن مستوى ماء الرديتر في سيارتك مناسب ويعمل المحرك بكفاءة, يمكنك اتباع الخطوات التالية:
- افتح غطاء الرديتر بحذر. ابحث عن الغطاء في مكان قريب من المحرك، عادةً يكون بالقرب من الأمام وعادةً ما يكون مكتوب عليه “راديتر” أو “Coolant”.
- بمجرد فتح الغطاء، يلزم التحقق من مستوى الماء داخل الرديتر. الرديتر هو عادةً عبارة عن صندوق معدني أو بلاستيكي موجود بالقرب من المحرك.
- الآن انظر إلى مستوى الماء داخل الرديتر. يجب أن يكون الماء قريباً من الحافة العلوية للرديتر، ويكون بشكل عام في نفس مستوى فتحة الغطاء. إذا كان الماء أقل من ذلك، فقد يحتاج المحرك إلى مزيد من الماء.
- إذا كنت بحاجة إلى تعبئة الماء، انتظر حتى يبرد المحرك تماماً ثم قم بفتح الغطاء تدريجياً ببطء. احرص على عدم فتح الغطاء بسرعة كبيرة لأنه قد يتسبب في تطاير الماء الساخن ويتسبب في حروق.
- بعد أن تكون قد تأكدت من أن المحرك قد برد، قم بتعبئة الماء تدريجياً في الرديتر حتى يصل الماء إلى الحافة العلوية.
- أغلق الغطاء بإحكام عند الانتهاء من تعبئة الماء.
كم لتر ماء تحتاج السيارة و الرديتر؟
يتكون ماء الرديتر في الأساس من الماء المقطر + سائل التبريد والذي يمنع الصدأ والتآكل ويخفض درجة تجمد الماء ويرفع درجة غليان الماء, حيث أنه أفضل نسبة هى أن يكون :
- 50% ماء مقطر
- 50% سائل تبريد مركز
بحيث يجب أن لا تزيد نسبة الماء المقطر عن %70 وأن لاتقل عن 50% حيث لو فرضنا أن سيارتك تأخذ 7.57 لترء, فإنها تحتاج جالونين ماء راديتر خففة بالماء المقطر بنسبة 50% وذلك لأن الجالون الواحد سعته 3,785 لتر
و عند القسمة على 2 يمكن أن تعرف نسبة ماء الرديتر المركز .
النتيجة بالتالي ستكون : 1.892 لتر ماء مقطر + 1.892 لتر راديتر مركز
كيف أعرف حساس الحرارة خربان؟
يمثل حساس الحرارة جزءا مهما وأساسيا في كل سيارة من أجل ضمان عمل المحرك بالوضع الأمثل والجيد, وتتمثل مهمته بالأساس في قياس درجة حرارة سائل التبريد ويرسل هذه القراءات إلى وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة.
حيث تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية القراءات التي تصلها من حساس الحرارة وذلك من أجل القيام بتعديل حركة وسرعة بخاخات الوقود وكذا وضعية مروحية التبريد الكهريائية, بالإضافة إلى عرض هذه القراءات في لوحة القيادة أو لوحة التحكم الخاصة بسيارتك لتظهر لك وضع حرارة المحرك الحالية, ولا شك أن تعرض حساس الحرارة للتلف سيؤثر على عمل المحرك بلا شك.
حيث أنه في حالة وجود مشاكل بحساس الحرارة فإنك ستلاحظ العديد من الأعراض و المشاكل مثل إستهلاك كميات كبيرة من الوقود وإرتفاع درجات الحرارة بشكل مفاجئ.
هل الشكمان يسبب حرارة ؟
يمثل الشكمان أحد أهم الأجزاء في السيارة. وهو المسؤول عن إخراج الغازات والأبخرة الناتجة عن عملية الإحتراق التي تقوم بها منظومة الأداء بالسيارة عن طريق المحرك. بالإضافة إلى كونه يقوم بتقليل الإنبعاثات والضوضاء التي تحدثها السيارة.
فيمكن رؤية طرف أنبوب الشكمان في الجزء الخلفي من السيارة والذي يدخل ضمن نظام يبدأ من غرفة إحتراق المحرك ويمتد على طول الهيكل السفلي للسيارة وينتمي بأنبوب العادم المرئي. يتكون الشكمان من خمس مكونات رئيسية وهي:
- قزوز الشكمان
- دبة التلوث أو دبة الرصاص
- حساس الشكمان
- الأنابيب
- كاتم الصوت
وأسوء ما قد يتعرض له الشكمان هو التآكل بسبب الرطوبة أو بخار الماء, مما يؤثر على عمله وبشكل تبعي على أداء المحرك. وفي حال وجود مشكل معين فى الشكمان كإنسداد بسبب إلتواء الماسورة, فإنه يسبب ضغطا عكسيا على عمل المحرك مما يتسبب في إرتفاع حرارته ايضا.
أسباب إرتفاع حرارة السيارة أثناء التوقف
تكون درجة الحرارة الطبيعية لمحرك السيارة بالمادة ما بين 60 إلى 65 درجة مئوية مع العلم أن هذا المعدل قد يختلف بشكل بسيط طبقا لنوع سيارتك ونوع الوقود المستخدم بهاء وفي حالة تجاوز درجة حرارة السيارة عن الحد الطبيعي يأتي هنا دور أنظمة التبريد.
قد تتمثل أسباب إرتفاع درجة حرارة سيارتك عند التوقف في وجود خلل في مضخة المياه. هذه الأخيرة هي المسؤولة بشكل مباشر بدورة التبريد التي تتم في السيارة. كما أنه قد تكون هناك أسباب آخرى من أبرزها :
- في حالة التناقص الكبير للسائل المتواجد في رديتر السيارة فإنه قد ترتفع حرارة السيارة فجأة
- حالة وجود تشققات فى مواسير الرديتر بالأخص إذا كانت قديمة
- تعطل البكرة التي يدور حولها الحزام الذي يحرك المروحية ومضخة المياه,مما يسبب توقف السائل المبرد عن الدوران في الرديتر ما ينتج عنه إرتفاع درجة حرارة المحرك
- ضعف بطارية السيارة, فضعف البطارية ووجود خلل بها يؤدي إلى عدم قدرة الموصلات الكهربائية على العمل بشكل جيد, مما يؤثر على مروحية التبريد فهى تعمل بالكهرباء مما يسبب توقفها أو تقلل سرعتها فينتج عن ذلك خلل في نظام التبريد وإرتفاع حرارة السيارة
- إنسداد فلتر الرديتر بسبب الأوساخ والأتربة المتراكمة على مسامه, مما يستوجب تنظيف الرديتر أو تغيره بشكل كلي
- مشكلة في صمام الرديتز, ومن أبرزها عدم قفل غطاء الرديتر بشكل محكم
- تلف المروحية مما يستوجيبا تغيرها, وذلك بسبب إنتهاء عمرها الإفتراضي أو تعرضها للإحتراق
- وجود عطل في الثرومستات فهذا الجز هو المسؤول عن تحريك الهواء
- ضعف فرامل السيارة
- إحتراق زبت المحرك أو تلفه بسبب قيادة السيارة لفترات طوبلة ومسافات بعيدة
وختاما فإننا قمنا بتوضيح أكثر المعلومات الضرورية لك في هذا المقال والمتعلقة بماء الرديتر وكذا أسباب وأضرار إرتفاع حرارة السيارة. لتكون على إطلاع ومعرفة لمختلف جوانب هذا الموضوع.
